Транспортно-технологические процессы и машины
Механико-машиностроительный факультет
Кафедра транспортно-технологических процессов и машин
Уровень образования
Форма обучения
Продолжительность обучения
Вступительные испытания
Бюджетные места в2026 г.
Места по договору платных услуг в2026 г.
Стоимость обучения
Краткая характеристика профиля подготовки
В процессе обучения студенты совершенствуют навыки работы в современных программных средствах транспортного планирования, осваивают современные методы планирования транспортной инфраструктуры и транспортных технологий, учатся самостоятельно разрабатывать организационные и технические мероприятия для обеспечения безопасности на автомобильном транспорте, при технической эксплуатации автомобилей, а также основам делопроизводства и руководства деятельностью производственных служб предприятия.
Также студенты могут заниматься самостоятельными научными исследованиями, что позволит продолжить обучение в аспирантуре, участвовать в написании научных статей, подаче и исполнении отечественных и зарубежных грантов.
Причины выбрать данное направление
- Широкая востребованность на рынке специализированных кадров с глубокими знаниями транспортно-логистических технологий, особенностей предприятий автомобильного транспорта;
- Комплексный подход к обучению, включающий в себя классический подход к изучению транспортно-технологических процессов и современные методы обучения всем необходимым теоретическим и практическим навыкам;
- Проведение научных исследований по перспективным направлениям развития автомобильного транспорта;
- Осуществление инновационных разработок интеллектуальных транспортных систем;
- Возможность продолжить научную деятельность в аспирантуре в Санкт-Петербургском горном университете.
Основные читаемые дисциплины
- Безопасность на автомобильном транспорте;
- Ремонт технологического оборудования;
- Планирование транспортной инфраструктуры и транспортных технологий;
- Основы проектирования агрегатов и механизмов автомобилей;
- Инфраструктура автомобильного транспорта;
- Интегрированные интеллектуальные технологии на автотранспортном предприятии;
- Программные средства транспортного планирования;
- Основы научных исследований организации и управления на автомобильном транспорте;
- Техническая эксплуатация автомобильного транспорта;
- Внедрение интеллектуальных транспортных систем в городские агломерации;
- Технологии производства в автомобильном сервисе.
Профессиональные навыки выпускника
- Способность организовывать работу технических служб предприятия;
- Способность организовывать учет и контроль технической и технологической документации;
- Способность организовать эксплуатацию подвижного состава предприятия;
- Способность разрабатывать мероприятия по повышению эффективности использования транспортно-технологических комплексов;
- Умение разрабатывать технологические проекты по реконструкции производственной зоны предприятия;
- Умение организовать технологический процесс по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава предприятия;
- Участие в научно-исследовательских и опытных работах по подконтрольной эксплуатации подвижного состава;
- Осуществление контроля за соблюдением режимов технической эксплуатации, перевозки пассажиров и грузов подвижным составом предприятия.
Карьерные перспективы
Наблюдается постоянный спрос на специалистов по эксплуатации подвижного состава на современных автотранспортных предприятиях, в транспортно-экспедиционных предприятиях и фирмах. При этом каждый работодатель будет требовать от выпускника в данной области знания и умения в планировании, управлении и организации при технической эксплуатации подвижного состава, организации эффективной логистической цепи транспортировки грузов от грузоотправителей к грузополучателям и контроль над передвижением отправлений по всему пути следования, сертификации и менеджмента, а также способности ориентироваться в законодательной базе. Технический специалист должен разбираться в экономических нормативах и стандартах, иметь глубокие познания в современных способах аналитических исследований, знать, каким образом проводится работа в современной аккредитованной лаборатории автомобильного транспорта, осуществляется автотехническая экспертиза. Область профессиональной деятельности выпускника включает:
- подразделения предприятий имеющих подвижной состав и осуществляющие деятельность по перевозке грузов и пассажиров, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава; научно-исследовательские и проектные организации;
- службы технического надзора, безопасности движения государственных и частных предприятий транспорта, транспортно-экспедиционные предприятия и фирмы;
- службы технической и юридических экспертиз в области технической эксплуатации автотранспортных средства и транспортно-технологических машин;
- научно-исследовательские и проектно-конструкторские организации, занимающиеся деятельностью в области развития техники автомобильного транспорта и технологии процессов обеспечения их работоспособности и безопасности использования, комбинаты и школы по подготовке водительского состава, профессиональные образовательные организации и образовательные организации высшего образования.
Выпускники профиля получают должности инженера по организации перевозок и управлению на транспорте (автомобильном); инженер по обеспечению безопасности движения; инженер отдела главного механика; младший научный сотрудник
на таких предприятиях, как СПб ГУП «Пассажиравтотранс», АО «Третий парк», СПб ГУП «Горэлектротранс» или ведут самостоятельный успешный бизнес.
Известные выпускники
Михаил
Викторович
Харченко
Генеральный директор
ООО «Т перевозки»
Российский предприниматель. Вид деятельности – перевозка скоропортящихся грузов. Получил в 2011 году диплом по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте».
Альберт
Ринатович
Фазлиев
Руководитель проекта по инструментальной оснастке и нестандартному технологическому оборудованию
ЗАО «Светлана-Машиностроение»
Получил в 2004 году диплом по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте». Является руководителем проекта по инструментальной оснастке и нестандартному технологическому оборудованию в ЗАО «Светлана-Машиностроение».
Дополнительные возможности при обучении
- Получение большого опыта работы с современными прикладными программами и углубленные знания в работе со специальными программными комплексами;
- Участие в научно-исследовательских и опытных работах кафедры;
- Участие в научных грантах Российской Федерации и за рубежом;
- Возможность заниматься более чем 80 видами спорта в секциях Горного университета;
- Участие в международных семинарах, научных школах и конференциях по всему миру.
Сотрудничество с партнерами
История кафедры, открытия и достижения
1938 год – в Ленинградском горном институте образована кафедра «Рудничного транспорта».
1948 год – начата подготовка специалистов автотранспортного направления в Центральном отраслевом заочном механическом ВТУЗе, ставшим в 1957 году Северо-Западным заочным политехническим институтом (СЗПИ), а в 2000 году Северо-Западным государственным заочным техническим университетом (СЗТУ).
2011 год – СЗТУ присоединён к Санкт-Петербургскому государственному горному университету.
2015 год – в результате объединения кафедры организации перевозок и безопасности движения с кафедрой «Автомобили и автомобильное хозяйство» сформирована кафедра транспортно-технологических процессов и машин.
2020 год – произошло объединение кафедры транспортно-технологических процессов машин и кафедры горных транспортных машин. Деятельность кафедры направлена на решение актуальных проблем в повышении эффективности планирования, управления, эксплуатации автомобильного транспорта с учетом глобализации экономических и экологических проблем, а также в соответствии с концепцией «умный» город. Кафедра плодотворно сотрудничает со странами СНГ и дальнего зарубежья (Куба, Ангола, Польша, Монголия, Вьетнам). К настоящему времени в рамках научной школы сформированы основные направления исследовательских работ:
■ управление возрастной и марочной структурой парка автомобилей,
■ автоматизация оперативного управления автомобильными перевозками,
■ математическое моделирование транспортных процессов,
■ обеспечение экологической и дорожной безопасности автотранспортного комплекса,
■ совершенствование методов автодорожной и экологической экспертизы,
■ эксплуатационная надежность автотранспортных средств,
■ закономерности изменения технического состояния автомобилей,
■ методы диагностики технического состояния автотранспортных средств,
■ создание транспортных машин и транспортных систем, адаптированных к сложным горно-геологическим условиям для добычи минерального сырья,
■ разработка и обоснование энергоэффективных режимов эксплуатации транспортных систем на предприятиях горной промышленности,
■ разработка технических средств, для добычи железомарганцевых конкреций с морского дна,
■ мониторинг и диагностика технического состояния машин и механизмов транспортных систем горного производства,
■ гидравлический транспорт продуктов переработки минерального сырья при высоких концентрациях твердой фазы в потоке гидросмеси.
