Общеиндустриальное направление
Технологические машины и оборудование
Инжиниринг технологического оборудования
Механико-машиностроительный
Кафедра Машиностроения
Уровень образования
Форма обучения
Продолжительность обучения
Вступительные испытания
Бюджетные места в2026 г.
Места по договору платных услуг в2026 г.
Стоимость обучения
Краткая характеристика профиля подготовки
Процесс обучения студентов в рамках образовательной программы связан с освоением профессиональных навыков. Для достижения навыков студент знакомится с передовыми направлениями инжиниринга в области машиностроения и горного производства; изучает современные инструменты инжиниринга технологического оборудования на базе систем компьютерного проектирования CAD, систем автоматизированного программирования CAM, систем инженерных расчётов CAE; применяет полученные знания для создания или совершенствования технологий, продукции, производственных процессов, систем управления.
Причины выбрать данное направление
- Развитие волевых и профессиональных личностных качеств у студента.
- Формирование универсальных, общепрофессиональных и профессиональных компетенций для создания конкурентоспособной продукции в машиностроении и горном производстве.
- Обучение современным методам конструкторского и технологического проектирования.
- Обучение инженерным расчётам и математическому моделированию с использованием современных инструментов инжиниринга при создании или совершенствовании технологического оборудования.
- Выпускник, успешно прошедший подготовку по данной программе, востребован на рынке труда и легко сможет найти работу на предприятиях и в научно-исследовательских организациях машиностроительной и горной отраслях.
Основные читаемые дисциплины
- Инженерная и компьютерная графика
- Сопротивление материалов
- Технология конструкционных материалов
- Материаловедение
- Теория машин и механизмов
- Метрология и стандартизация
- Технология машиностроения
- Инжиниринг технологических машин и оборудования в машиностроении
- Инжиниринг трансмиссий технологических машин
- Инжиниринг сервисного обслуживания технологических машин
- Инжиниринг металлообрабатывающих машин и станочного оборудования
- Инжиниринг машин и оборудования горного производства
- Инжиниринг металлургических машин и оборудования
Профессиональные навыки выпускника
- Имеют навыки использования методов математического моделирования объектов и процессов в машиностроении, способов построения математических моделей и их исследования с использованием стандартных пакетов и средств автоматизированного проектирования
- Владеют методами численного решения задач и их реализации с использованием алгоритмических языков
- Имеют навыки проведения технологических и конструкторских расчетов, применения методик поиска оптимальных решений при создании изделий машиностроения
- Владеют методами проектирования технологических процессов изготовления деталей машин с учетом их эксплуатационных параметров
- Имеют навыки подготовки с помощью компьютерных средств автоматизации рабочих проектов технических разработок
Карьерные перспективы
Выпускники данного направления и программы обучения могут работать на предприятиях машиностроения, в том числе: судостроения, автомобилестроения, приборостроения, обрабатывающей промышленности, проектно-конструкторских и научно-исследовательских учреждениях, занимая должности инженера-конструктора, инженера-механика, инженера-технолога. Имеется возможность дальнейшего карьерного роста с занятием руководящих должностей любого уровня. Выпускники, проявившие при обучении способности к научно-исследовательской и научно-педагогической деятельности, могут поступить для дальнейшего образования в магистратуру.
Известные выпускники
Петр
Александрович
Фрезе
Один из первых создателей автотранспортных средств и автомобилестроения России
Автомобилестроение России
В 1860 г. П.А. Фрезе поступает в Институт Корпуса горных инженеров, в 1865 г. успешно защищает диплом и возводится в чин поручика.
П.А. Фрезе поступает на экипажную фабрику Эллиса К.К. Вскоре умный, грамотный инженер становится управляющим, а затем и компаньоном владельца фабрики, названной "Экипажная фабрика Фрезе и Эллис". В 1893 г. фабрика представляла Россию на Всемирной выставке в Чикаго, где получила бронзовую медаль и почетный диплом. На выставке П.А. Фрезе познакомился Е. Яковлевым. В 1896 г. они провели испытание своего самохода. Автомобиль мог двигаться со скоростью 20 верст в час. Первый российский автомобиль вызвал огромный интерес на Всероссийской нижегородской ярмарке.
В 1902 г. П.А. Фрезе испытывает первый троллейбус и затем предлагает автопоезд для .движения по Петербургу.
В 1902 году фирма "Фрезе и К°" строит свой первый автомобиль-омнибус (автобус), выполняет первый и единственный заказ военного ведомства на постройку пятнадцати механических экипажей для транспортировки личного состава пехоты на маневрах под Курском.
В октябре 1904 года фирма "Фрезе и К°" выполняет заказ торговой фирмы "Жорж Борман" и продает ей пять своих машин. Автомобили работали отменно, доставляя товары не только по Петербургу, но и в его пригороды.
Пожарный автомобиль "Фрезе" был создан в 1904 году. В 1905 году фирма разработала и изготовила невиданный до того автомобильный поезд с активными прицепами. На автомобиле-тягаче был установлен двигатель внутреннего сгорания, приводивший в действие электрический генератор.
В 1907 г. на Международной автомобильной выставке автомобиль Петра Фрезе и его фирма за распространение и производство автомобилей в России были награждены Большой золотой медалью.
Виталий
Викторович
Шорников
Главный инженер горного отдела
ООО «Цеппелин Русланд»
Выпускник Санкт-Петербургского государственного горного университета по специальности «Горные машины и оборудование». Виталий Шорников в 2000 году защитил диссертацию на тему «Выбор проточной части осевой многоступенчатой гидротурбины для машины подводной добычи».
ООО «Цеппелин Русланд» является официальным дилером компании Caterpillar®. Предлагаемая компанией широкая номенклатура продукции помогает клиентам решать задачи любой сложности — от земляных работ до бурения грунта в самых сложных условиях. Наряду с техникой Cat®, применяемой в строительстве, горной, нефтегазовой и лесозаготовительной промышленности предлагается широкий ассортимент техники и других производителей.
Виталий Шорников продолжает сотрудничество с Горным университетом. Он входит в состав ГЭК по специальности «Транспортные системы горного производства» и по совместительству работает на кафедре машиностроения.
Профессии выпускников
- Инженер-конструктор;
- Инженер-механик;
- Инженер-технолог;
- Инженер-машиностроитель.
Дополнительные возможности при обучении
- Имеется возможность заниматься научно-исследовательской деятельностью с целью решения возникающих вопросов на машиностроительных предприятиях и принимать участие в конференциях, конкурсах, выставках, олимпиадах различных уровней со своими разработками
- Принимать участие в реализации грантов и научно-исследовательских работ по тематике кафедры машиностроения
- Заниматься спортом и выступать на соревнованиях вузовского, городского, всероссийского и международного уровней, а также участвовать в общественной жизни Горного университета
- Обучаться в зарубежных университетах с выдачей дипломов международного образца
- Во время обучения имеется возможность изучения иностранных языков
Сотрудничество с партнерами
История кафедры, открытия и достижения
Кафедра машиностроения была создана на основании приказа №371адм. от 16.04.2012 по Горному Университету объединением кафедр - «Конструирования горных машин и технологии машиностроения» (СПГГУ) и «Технологии машиностроения» (СЗТУ), после объединения Санкт-Петербургского государственного горного университета и Северо-Западного технического университета, произошедшего в сентябре 2011 года (Приказ Министра № 2305 от 16 сентября 2011 г.).
Кафедра машиностроения ведет подготовку студентов по направлениям 15.03.01 и 15.04.01 Машиностроение, 15.03.02 Технологические машины и оборудование, 21.05.04 Горные машины и оборудование, а также подготовку кадров высшей квалификации по научной специальности 05.02.08 Технология машиностроения.
За период с 2009 по 2024 год подготовлено более 200 студентов по программе «Ассистент ученого». Более чем в 50 всероссийских и международных конференциях получены призовые места, опубликовано более 200 научных трудов. Лучшие студенты и аспиранты кафедры машиностроения являются победителями грантов Правительства Санкт-Петербурга для студентов, аспирантов и молодых ученных.
За последние несколько лет сотрудниками и обучающимися кафедры машиностроения получены следующие престижные награды:
- Золотая медаль и диплом I степени за лучшую инновационную разработку «Технология изготовления резьбовых поверхностей для высоконагруженных изделий горной промышленности» на Международной выставке «Высокие технологии. Инновации. Инвестиции» (HI-TECH).
- Золотая медаль и диплом за лучший инновационный проект «Инновационные цифровые технологии изготовления прецизионных поверхностей изделий из труднообрабатываемых материалов» на Международной выставке «Высокие технологии. Инновации. Инвестиции» (HI-TECH).
- Серебряная медаль и диплом за разработку проекта «Технология холодной обработки изделий нефтеперерабатывающей промышленности» на Международной выставке. Инновации HI-TECH.
- Золотая медаль и диплом 1 степени за разработку инновационного проекта «Совершенствование технологии обработки разнородных металлов на станках с ЧПУ» на Международной выставке. Инновации HI-TECH.
- Золотая медаль и диплом I степени за лучшую инновационную разработку «Технологическое повышение качества кромок изделий из алюминиевых материалов перед сваркой посредством магнитно-абразивной обработки» на XXXVIII Международной выставке инноваций «HI-TECH».
- Бронзовая медаль и диплом за разработку проекта «Технологическое повышение качества кромок изделий из алюминиевых материалов перед сваркой посредством магнитно-абразивной обработки» на XXVI Московском международном Салоне изобретений и инновационных технологий «Архимед-2023».
